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รายละเอียดคำ

海峡 (列車)

青森駅・函館駅間）と特急「北斗」・「スーパー北斗」（函館駅 - 札幌駅間）との接続が行われていた。寝台特急「はくつる」（上野駅 - 青森駅間）に接続して運行される列車もあった。 青森駅 - （油川駅） - （奥内駅） - 蟹田駅 - （津軽今別駅） - 〔竜飛海底駅〕 - 〔吉岡海底駅〕 - （知内駅）

คำที่เกี่ยวข้อง

東海 (列車)

「東海」の一等車に冷房装置付きのサロ163形が加わる。 1970年（昭和45年）10月1日：「ごてんば」の指定席を廃止し、全車自由席に変更。 1971年（昭和46年）2月1日：「ごてんば」の下り3号・上り1号を定期格上げ、土曜運転の下り4号を廃止して定期2往復・季節1往復運転となる。 1972年（昭和47年）3月15日：「東海」は運転区間を全列車東京駅

海峡

両側から陸地にはさまれ， 二つの海をつなぐせまい海。 瀬戸。 水道。

日本海 (列車)

では2013年1月6日が運行最終日となっている。 但し、最後に定期列車・2012年度の臨時列車で使用されていた24系客車の青森車両センター分や「あおもり」・「東北夏祭り」で使用されていた583系電車が全車運行終了（事実上の廃車状態）となっていることから、臨時列車の運行に限っても、最終運行時と同じよ

月尾海列車

月尾海列車（ウォルミうみれっしゃ、ウォルミバダれっしゃ、朝鮮語: 월미바다열차、英語: Wolmi Sea Train）は、大韓民国仁川広域市の月尾海駅と月尾島を結ぶ観光用モノレール路線。 計画段階では月尾銀河レール（ウォルミウナレール）という名称であった。韓国で初めてのモノレール

列車

旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。 「夜行～」「急行～」

バシー海峡

東経121度 / 21; 121 バシー海峡（バシーかいきょう、英語: Bashi Channel）は、中華民国台湾島南東の蘭嶼（蘭島）に隣接する小蘭嶼（小蘭島）と、フィリピン領バタン諸島（バシー諸島）最北のマヴディス島との間にある海峡を指す。海峡の幅は約100キロメートル。海峡

ソレント海峡

の行き来を効果的に管理した。更に多くの要塞が19世紀に陸上と海上に造られた。 ソレント川中流域の川岸ブランブル（英語版）は、堆積物に晒されている。この点はこの地域に特有の堆積形態であり、川の流れを魅力的なものにしている。一年で最も水量が少なくなる時期にブランブルで毎年クリケット大会が行われるが、ウ

ケルチ海峡

ケルチ海峡（ケルチかいきょう、ロシア語: Керченский пролив キェールチェンスキイ・プラリーフ、ウクライナ語:Керченська протока ケールチェンスィカ・プロトーカ、クリミア・タタール語:Керич богъазы ケリック・ボーガジ）は、黒海とアゾフ海を結ぶ海峡

イルベ海峡

イルベ海峡（Irbe Strait）は、エストニア領サーレマー島の南端に当たるソルベ半島（英語版、エストニア語版）とラトビアのクールラント半島との間にあり、リガ湾からバルト海への主要な出口となっている。 最狭部の幅は27キロメートル。大型船の航行が可能なように南岸に沿って航路が浚渫されている。 3月頃には氷結している。

フォーボー海峡

フォーボー海峡（フォーボーかいきょう、Foveaux Strait）は、ニュージーランド南島とスチュアート島の間にある海峡。海峡の長さはおよそ130km。海峡の名前はジョセフ・フォーボー (w:Joseph Foveaux)に由来する。 クック海峡 表示 編集 座標: 南緯46度40分12秒 東経168度10分48秒

エーレスンド海峡

バルト海と北海を結ぶ海峡として他にはベルト海峡がある。 オアスン海峡、オーレスン海峡、エーレソン海峡、エレソン海峡、ウーアソン海峡+などともいう。ただし、スンドなどは海峡という意味なので、単にエーレスンドなど、あるいは一部訳しエーレ海峡などともいう。ドイツ語では単に Der Sund とも言うのでズント海峡、あるいは英語

ノース海峡

ノース海峡（ノースかいきょう） ノース海峡_(イギリス) ノース海峡_(カナダ) ノース海峡_(フィリピン) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリ

ブリストル海峡

ブリストル海峡（ブリストルかいきょう、英: Bristol Channel）は、イギリス、イングランド南西部とウェールズ南部との間にある大西洋からの湾入。ブリストル湾、ブリストル水道とも表記される。 東端のセヴァーン川河口エスチュアリーにあるカーディフとウェスト

ボスポラス海峡

トルコ語では「海峡の内」を意味するボアジチ (Boğaziçi) という名で呼ばれる。「イスタンブール海峡」としても知られる。 南北に細長く、北は黒海、南はマルマラ海で、マルマラ海とエーゲ海を繋ぐダーダネルス海峡とあわせて黒海と地中海を結ぶ海上交通や活動の要衝をなす。長さは南北約30キロメートル、幅は最も狭い箇所で6

フラム海峡

Ocean）につながる。北極海に繋がる海峡としては最も深く、その深さは 2.6 km に達する。 北極海と世界の大洋を結ぶ海には、フラム海峡の他にバレンツ海回廊 (Barents Sea Opening) 、ベーリング海峡、カナダの北極諸島の狭い海峡群があるが、それらはいずれもフラム海峡に比べ浅くて狭い。

シンガポール海峡

シンガポール海峡（シンガポールかいきょう、Singapore Strait、新加坡海峡）は、シンガポールとインドネシアの国境線となっている海峡である。西でマラッカ海峡と接続し、太平洋とインド洋とを結ぶ主要航路の一部を成している。 西にはマラッカ海峡を越えアンダマン海へ、東には南シナ海が広がり、南にはリアウ諸島が位置する。

ロンボク海峡

海峡および南シナ海が航行できない場合は、太平洋とインド洋を結ぶ重要なシーレーンのチョークポイントとして、マカッサル海峡と共に重要視されている海峡である。 英国の自然科学者ウォーレスにより提唱された動物分布の境界線であるウォーレス線がこの海峡を通る。 海流は強い潮汐の影響もあり変動が大きいが、平均する

セントジョージ海峡

セントジョージ海峡（英: St George's Channel、ウェールズ語: Sianel San Siôr、アイルランド語: Muir Bhreatan）は、グレートブリテン島とアイルランド島のあいだにある海峡。北にアイリッシュ海、南西にケルト海がある。 古くより、この水域はアイリッシュ海 (Irish

イギリス海峡

イギリス海峡と呼ばれている。大陸棚上にある海峡であるため、最深部で172メートル、平均水深54メートルの浅海であり、フランス海岸近くにイギリス領であるチャネル諸島がある。 16世紀から18世紀の前半にかけて、オランダの海図に「エンゲルス海峡」 (オランダ語: Engelse